Theo Carscoops, Lei Jun - CEO của Xiaomi - vừa đăng tải một bài viết trên mạng xã hội X (trước đây là Twitter) để ăn mừng cột mốc sản xuất 100.000 xe điện của Xiaomi.

Người đứng đầu Xiaomi đăng kèm bức ảnh nằm ngủ trên sàn nhà máy, động thái được cho là đang ví von bản thân như “Elon Musk của Trung Quốc” dù không trực tiếp đề cập đến tỷ phú người Mỹ.

“Cư dân mạng thúc giục tôi đến nhà máy để siết các ốc vít. Thực ra tôi thường đến đó. Tôi đến nhà máy từ sáng sớm nay. Tôi đến quá sớm và ngủ gật trong xưởng. Thật bất ngờ, khi tôi thức đậy, 100.000 xe điện Xiaomi đã được hoàn thành”, CEO Lei Jun chia sẻ.

Người đứng đầu Xiaomi cũng lưu ý thêm hãng này chỉ mất 230 ngày để đạt cột mốc sản xuất 100.000 xe Xiaomi SU7.

“Là một tân binh trong ngành công nghiệp ôtô, tốc độ này rất đáng chú ý”, CEO Lei Jun nhấn mạnh.

 

CEO Lei Jun đăng ảnh ngủ trên sàn nhà máy, hành động được cho là lấy cảm hứng từ Elon Musk. Ảnh: X/LeiJun.

CEO Lei Jun đăng ảnh ngủ trên sàn nhà máy, hành động được cho là lấy cảm hứng từ Elon Musk. Ảnh: X/LeiJun.

Theo Carscoops, hành động của CEO Xiaomi nhiều khả năng lấy cảm hứng từ người đồng cấp Elon Musk tại hãng xe điện Tesla.

Tỷ phú người Mỹ từng công khai thừa nhận đã sử dụng các cơ sở sản xuất tại California và Nevada làm nơi ở chính của mình trong vòng 3 năm. Đây được xem là giai đoạn ghi nhận những thách thức nghiêm trọng với Tesla trong quá trình sản xuất xe điện Model 3.

Quay trở lại với Xiaomi SU7, tập đoàn công nghệ Trung Quốc giới thiệu mẫu sedan điện lần đầu vào tháng 12/2023 và quá trình sản xuất hàng loạt được khởi động từ tháng 4 năm nay. Theo Carscoops, Xiaomi SU7 sở hữu ngoại hình tương đồng Porsche Taycan, đầu xe giống McLaren còn đèn hậu lấy cảm hứng từ Lincoln.

Xiaomi SU7 có giá khởi điểm 29.900 USD, thấp hơn giá bán của Tesla Model 3 tại Trung Quốc. Biến thể cao cấp nhất Xiaomi SU7 Ultra có giá khoảng 114.200 USD, đã bắt đầu nhận cọc và dự kiến giao xe từ tháng 3 năm sau.

 

Xiaomi SU7 Ultra là biến thể hiệu năng cao của xe điện Xiaomi SU7. Ảnh: Xiaomi.

Xiaomi SU7 Ultra là biến thể hiệu năng cao của xe điện Xiaomi SU7. Ảnh: Xiaomi.

Chuyên trang Carscoops lưu ý dù cột mốc 100.000 xe là khá đáng kể, Xiaomi trên thực tế vẫn đang lỗ trên mỗi chiếc EV xuất xưởng. Điều này là không quá bất ngờ với một “tân binh” như Xiaomi trong lĩnh vực ôtô điện.

Các nhà phân tích nhận định Xiaomi có thể bắt đầu hòa vốn khi doanh số thường niên đạt 300.000-400.000 xe. Thông tin từ Ji Guo Wei - Giám đốc nhà máy EV của Xiaomi - cho hay hãng đã hoàn tất bàn giao 20.000 xe SU7 chỉ trong tháng 10.

(Nguồn: https://lifestyle.znews.vn/xiaomi-xuat-xuong-100000-xe-dien-ceo-vi-minh-nhu-elon-musk-post1511210.html)